电动可切换发动机悬置

此款配有可电切换旁路通道的发动机悬置是液压轴承，除了低频平衡阻尼通道之外，还具有第二个可连接通道（旁路）。该旁路实现平衡，从而能够基于液压淬火效应实现动态刚度的频率选择性降低。